Forslag til vedtak:

1. Fylkestinget ber om at bompengesatsene ikke økes ytterligere før hele strekningen E39 Kristiansand vest – Lyngdal vest med syv bomstasjoner er ferdigstilt og i drift.
2. Fylkestinget ber om at nedbetalingstiden for bompengeprosjektet forlenges med inntil fem år utover dagens modell, for å sikre at satsene holdes på et nivå som ikke medfører ytterligere trafikklekkasje.
3. Fylkestinget ber om at staten dekker prosjektets merkostnader knyttet til forsinkelser, kostnadsøkning og lavere trafikk enn forutsatt, slik at ikke restgjeld veltes over på bilistene eller fylkeskommunen.
4. Fylkesordfører, fylkesvaraordfører og opposisjonsleder gis fullmakt til å gå i videre dialog med politisk ledelse i Samferdselsdepartementet med sikte på å fremme en ny bompengeproposisjon som ivaretar disse punktene.
5. Fylkestinget ber fylkeskommunedirektøren om å prioritere arbeidet med nytt faglig grunnlag og utredning av reviderte takstmodeller og trafikkprognoser, i samarbeid med Ferde AS, Nye Veier AS og Statens vegvesen.

Fylkesordfører, fylkesvaraordfører og opposisjonsleder gis fullmakt til å gå i dialog med politisk ledelse i Samferdselsdepartementet for å avklare muligheter og rammer for å fremme en ny bompengeproposisjon for E39 Kristiansand vest – Lyngdal vest. En justert bompengeproposisjon må løse utfordringene med trafikklekkasje, høye takster, etappevis utbygging og en samlet finansiering av hele strekningen.

Fylkesutvalget ber fylkeskommunedirektør følge opp brev fra Samferdselsdept 22.04 om nytt faglig grunnlag settes i gang - og at dette arbeidet prioriteres fra vår side for å følge opp fylkestingets vedtak fra 18.06.24 .