Eventuelt

Oversendelseforslag som jeg vil drøfte med fylkesutvalget

Hvis vi sammenlikner med andre land som for eksempel Finland eller andre europeiske land, så har de bedre veier enn oss. Jeg har arbeidet i Polen med National Oilwell og veiene i Gdansk er bedre enn i Norge.

Nå er det dokumentert at det er miljøkrav som har mye av ansvaret som gjør at våre veier ser ut som et østblokkland på 80-90 tallet.

I Agder fylkeskommune så er det flertall for å bygge etter strenge miljøkrav. En direkte konsekvens er kostbare veier og et etterslep som vi ikke klarer å ta igjen.

Det er flertallet av politikere på Stortinget som har mye av ansvaret. Men nå vil jeg gjøre noe med det.

Vi bør ha nasjonale retningslinjer som er tilsvarende som våre naboer land. Slik at vi får bedre veier, sikrere veier og at vi forebygger dødsulykker.

Det er et flertall på Stortinget som gir oss håp. Det betyr at vi alle som støtter reduksjon i miljøkravene må jobbe mot sine parti.

Fylkesutvalget ber om at saken sendes til hovedutvalg for samferdsel der administrasjon synliggjør kostnader og effektivitet på sammenliknbare vei prosjekt i Finland som vi har i Agder, og at det vurderes å søke transportkomiteen at vi legger oss på samme krav som våre naboland for å øke tempoet og redusere kostnadene.

Norge vil ikke konkurrere med våre naboland hvis vi ikke foretar oss noen omfattende grep.

Jeg har selv sett meg lei på at vi er så ineffektive og kostbare i Norge, at vi burde kreve at Statens veivesen og samferdselsavdelingen setter opp farten, men med våre miljøkrav så vil vi alltid være en sinke.

Mitt forslag hvis vi får flertall vil vi bygge veier raskere, og min ambisjon er at vi er best i landet.

Det er flertall på Stortinget for FrP, Høyre, KrF og SP. Så vi kan klare det.

Jeg har nå skissert en løsning som jeg vil drøfte og ha som et prøveprosjekt.

Forslsg:

fylkesutvalget sender forslaget til administrasjonen før det legges frem for hovedutvalg for samferdsel og mobilitet der man vurderer fordeler og ulemper.

Vedlegg

Det har blitt kjent at fylkeskommunen avslutter det jeg forstår er et prøveprosjekt om bruk av Fv416 (Strandgata) i Risør.

I flere år har næringslivet fått bruke gata til uteservering. Næringslivet og lokale er svært bekymret for hvordan fjerning av blant annet plattingene vil slå ut for serveringsbransjen i gata.

Kunne fylkesordføreren og fylkeskommunedirektøren gitt fylkesutvalget en redegjørelse for hva saken handler om og hvorfor fylkeskommunen ikke går videre med avtalen?

Vedlegg