Jernbanedirektoratet har utarbeidet en rapport som vurderer en mulig tilskuddsordning for langdistansebusser. Rapporten var på høring 8. september – 20. oktober 2025 .

Administrasjonen i Agder fylkeskommune og Agder kollektivtrafikk (AKT) har valgt å sende et administrativt høringssvar uten innspill til rapporten.

I forkant av høringen ble Agder fylkeskommune og AKT invitert med på to referansegruppemøter hvor AKT deltok.

Om utredning og Jernbanedirektoratets anbefaling

Utredningsarbeidet viser at deler av landet ikke har tilgang på et miljøvennlig kollektivtilbud for lange reiser , og at en utvidelse av kollektivtilbudet for lange reiser vil kreve at det offentlige griper inn. Utredningen viser at en offentlig tilskuddsordning kan være et målrettet og kostnadseffektivt virkemiddel for å få etablert langdistansebusstilbud på strekninger som er i grenseland for lønnsomhet.

Jernbanedirektoratet anbefaler at en nasjonal tilskuddsordning bør bygge på følgende:

- Produksjonstilskudd, som vil være en i nvitasjon til busselskap om å søke om tilskudd til å drive langdistansebuss som går fra A til B på forhåndsdefinert strekning som staten har definert. Busselskapet mottar et fast beløp i tilskudd per utførte avgang.

Jernbanedirektoratet skriver også at en modell med passasjertilskudd kan vurderes. Dette vil være en i nvitasjon til busselskap om å søke om tilskudd til å drive langdistansebuss som går fra A til B på forhåndsdefinert strekning som staten har definert som viktig. Busselskap mottar et fast beløp i tilskudd per langdistansepassasjer, men begrenset opp til et øvre tak på samlet tilskudd.

Kilde:

(lenke til nettside)