1. Fylkesutvalget støtter initiativet om å trekke biltrafikk og parkering ut av den indre sentrumskjernen, og etablere en samlet parkeringskapasitet i randsonen.
2. Fylkesutvalget reiser innsigelse til deler av planforslaget på følgende grunnlag: Byggegrense mot vei, plassering av rampe (ABA) og utforming av avkjørsel mot fylkesveg. Dette er i konflikt med fylkesvegnettets fremtidige utvikling, vedlikehold og drift, samt trafikksikkerhet.
3. Innsigelsen kan løses ved at planforslaget endres slik at byggegrense er 10 m, rampe (ABA) etableres innenfor egen eiendom, og avkjørsel utformes etter håndbok N100.
4. For å ivareta nasjonale kulturmiljøverdier for Lillesand sentrum, gir fylkesutvalget sterkt faglig råd om tydeligere bestemmelser og avtrapping av ulike høyder.

Dette kan gjøres i dialog med fylkeskommunens fagpersoner for kulturarv.

1. Fylkeskommunedirektøren ber kommunen følge opp øvrige faglige anbefalinger som de er beskrevet i saken, spesielt adkomst til statlig sikra friluftsområde.

Vedlegg

Nytt punkt 2

Fylkesutvalget anbefaler en nedklassifisering av fylkesvegen gjennom Lillesand sentrum til kommunal veg. Fylkesvegen har vært viktig som omkjøringsveg for E-18. Etter at ny E-18 er åpnet så er riksveg 420 den nye omkjøringsvegen. Jernbanegata fra Strandgata og opp til rundkjøring ved Storgata bør inkorporeres i gatestrukturen til Lillesand sentrum slik områdeplanen for Lillesand sentrum indikerer. Dette løser spørsmålet om innsigelse.

Vedlegg

Punkt 2 og punkt 3 fjernes.

Vedlegg

Fylkeskommunedirektørens forslag med de endringene som er vedtatt.

Vedlegg