Yrkesopplæringsnemnda legger til grunn at reglementet skal vedtas sammen med saken om hovedoppnevning av prøvenemnder i november, slik som ved tidligere oppnevninger. Dette slik at prøvenemndsmedlemmene og arbeidslivets parter vet hvilken godtgjøring som skal gis, før arbeidet med å finne kandidater til prøvenemndene starter.

Yrkesopplæringsnemnda vektlegger kvalitet i prøvenemndsarbeid, og forventer at et eventuelt kompensasjonssystem for godtgjøring ikke skal dra kvaliteten i tvil.

Yrkesopplæringsnemnda legger til grunn at prøvenemndenes godtgjøring/avlønning følger den lønnsutvikling som har vært i samfunnet siden sist reglementet ble vedtatt.

Prinsippet om at arbeidsgiver kan viderefakturerer tapt arbeidsfortjeneste er viktig for svært mange nemnder og deres medlemmer. Det må gjøres en estimering av omfanget av denne ordningen, og hvilke fag den vil ramme spesielt, og om eventuelle ulemper ved ordning kan imøtekommes på andre måter.

I endelige forslag til modell må det tydelig fremkomme regneeksempler som viser forskjell på ny modell, og modellen som i praksis ligger til grunn i dag(KS-modellen av 28/6 2023.) Yrkesopplæringsnemnda er av den oppfatning at Agder er lavest avlønnet i landet, og en ytterligere svekkelse vil være svært utfordrende for rekrutteringen. Budsjettpåvirkningen for fylkeskommunen må også fremkomme i endelig sak.

Det må være objektive kriterier for godtgjøring av avlyste prøver, avbrutte prøver, arbeid i yrkesutvalg, godtgjøring som koordinator, og andre satser definert i dagens reglement. Der hvor disse foreslås kuttet, skal dette fremkomme.

Følgende tas til orientering:

Y-nemnda og HUF vedtok enstemmig i mars og april 2026 å gjennomføre pilotforsøk for avlønning av prøvenemndsarbeid, sak 26/26921-1. Syv fag har meldt sin interesse for å bli med i arbeidet om et pilotforsøk med fastpris. Fagene er: Anleggsrørleggerfaget, tømrerfaget, salgsfaget, anleggsmaskinførerfaget, service- og administrasjonsfaget, energimontørfaget og industrimontørfaget. Disse nemndene har et omfang av prøver som i 2025 varierte mellom 7 og 192. Den største nemnda har 25 medlemmer og den minste har 3 medlemmer.

Vi har avholdt to/tre møter med nemndene som ønsker å delta i pilotforsøket. I møtene har vi gått gjennom rammene for fagprøver, utfordringer med dagens reglement og pilot for testing av fastpris. Vi har bedt nemndene om et estimat av antall timer nemndsmedlemmene må være tilstede for å få et vurderingsgrunnlag ved prøvene, samt en estimert tid til for- og etterarbeid.

For de prøvenemndene hvor vi har gjennomført et tredje møte, har vi presentert: -hovedpunktene i utkast til reglement

-fastpris basert på tilstedeværelse og for/etterarbeid multiplisert med timelønn tilsvarende den som brukes til avlønning av sensorer til eksamen i videregående oppæring

-avlønning av reisetid basert på statens regulativ

-kjøregodtgjørelse statens regulativ

I utarbeidelsen av reglementet har vi jobbet etter følgende prinsipp:

-Lik vurdering for kandidater i samme lærefag

-Lik avlønning innenfor samme lærefag

-Bedre forutsigbarhet og økonomisk oversikt for fylkeskommunen.

-Bedre internkontrollsystem

-Mindre administrasjon for prøvenemndene

-Mindre administrasjon for fylkeskommunen

Videre arbeid:

-Ferdigstillelse av reglementet og internkontrollsystem

-Inngåelse av avtaler på 3 måneder med prøvenemndsmedlemmer (frivillig)

-Prøvenemndene i pilotforsøket registrerer faktisk tidsbruk fortløpende gjennom hele avtaleperioden

Evaluering av forsøkspiloten

-nemndenes rapportering

-nemndenes evaluering

-fylkeskommunens evaluering