Samferdselspakke for Kristiansandsregionen fase 3 - justering av plassering av bomstasjoner
Hovedutvalg for samferdsel og mobilitet utsetter saken til ny behandling i et ekstraordinært møte som skal finne sted før fylkesutvalgets møte 27. Februar 2024, og ber administrasjonen om å legge fram en ny sak. Ny sak bes belyse konsekvensen av foreslåtte bom-plasseringer for næringslivet og innbyggere i Kristiansands regionen, da de økonomiske betingelsene for innbyggere og næringsliv er vesentlig endret siden 2022.
I saken ønskes det belyst hvordan bomtakstene og plassering rammer særlig lavtlønnede, deltidsansatte og familier, og at saken tar innover seg rapporten «Folkehelseundersøkelsen Agder 2023» som for første gang har lagt inn husholdningsøkonomien som en variabel i undersøkelsen, og hvor økonomi er en faktor for god folkehelse.
Det bes også om en faglig fundert begrunnelse om hvorfor enkelte områder rammes inn med bommer som eksempelvis Sørlandsparken og IKEA, mens andre nærliggende områder er utelatt.
Hovedutvalg for samferdsel og mobilitet ber om at det i saken vedlegges relevante dokumenter som har fulgt saken i de siste års prosess, og at det belyses hvilket handlingsrom fylkestinget har i forhold til justering av antall og plassering av bomstasjoner. Administrasjonen bes også om å belyse de ulike prosjektene i samferdselspakke 3 og mulighetene for en nedskalering eller endringer som kan føre til mindre kostnader i samferdselspakke 3 sin prosjektportefølje.
Administrasjonen bes fremlegge en sak der samtlige spørsmål i forslaget blir besvart.
1. Fylkestinget vedtar justert plassering av bomstasjonene på E18 Oddernesbroa og Lundsbroa slik det er foreslått i Statens vegvesens faglige grunnlag.
2. Fylkestinget vedtar at det etableres en bomstasjon på Travparkveien slik det er foreslått i Statens vegvesens faglige grunnlag.
Punktvis votering
Nytt punkt 2:
Fylkestinget ber fylkesordfører om å ta en regional koordinerende rolle for å lande forhandlingene om byvekstavtalen. I forhandlingene med staten bes fylkesordfører om å bidra til å:
A) Redusere etablering av nye bommer i Sørlandsparken Øst.
B) Hindre rushtidsavgift der hvor det ikke er rush/kødannelser i trafikken.
C) Bidra til å redusere den økonomiske belastningen til husholdninger med dårlig økonomi.
D) Sikre jevn fordeling av bompengebelastningen mellom folk som må bruke bilen i Kristiansandsregionen.
E) Sikre en avtale som bidrar til at vi når nasjonale klimamål i balanse med å utvikle handelsregionen og ivaretar arbeidsplasser.
Nytt punkt i forslaget fra FrP, H, KrF og SP.
Forslag:
Utredning for de sosiale, trafikale og økonomiske konsekvenser. I tillegg til konsekvenser ved avvikling av bomstasjonene