Votering er ferdig i denne saken.
Resultat av votering
16:29 Forslag fra L. R. Hansen (R)
Fylkestinget erkjenner at finansieringsutfordringene på de nyeste motorvegstrekningene gir grunn til å gå i oss selv. Både prisen på vegene (bompengetrykket og fylkeskommunens garantiansvar) og naturarealene som bygges ned, gir oss grunn til å sette en fot i bakken. Det er nødvendig å vurdere om resterende strekninger av E18 og E39 bør bygges med en enklere standard, og med større gjenbruk av gammel veg enn E18 Arendal- Tvedestrand og E39 Kristiansand vest- Mandal.
FOR
5 Sølvi Gjerdal Thomassen Sosialistisk Venstreparti Jason Alexander Kannemeyer Sosialistisk Venstreparti Mirell Høyer-Berntsen Sosialistisk Venstreparti Lisbeth Raanes Hansen Rødt Oda Sofie Lieng Pettersen Miljøpartiet De GrønneMOT
42 Beate Marie Johnsen Venstre Ivar Bergundhaugen Venstre Thor Jørgen Tjørhom Senterpartiet Margit Dale Senterpartiet Kristin Ljosland Senterpartiet Ingebjørg Amanda Godskesen Pensjonistpartiet Jorunn E. Gleditsch Lossius Kristelig Folkeparti Rune André Sørtveit Frustøl Kristelig Folkeparti Terje Eikin Kristelig Folkeparti Liv Benedikte Damsgård Tomter Kristelig Folkeparti Raymond Holberg Bærø Kristelig Folkeparti Frank Rørheim Konservativt Kjell Erik Sandvik Industri- og Næringspartiet Geir Pedersen Industri- og Næringspartiet Mikkel Røed Nesse Høyre Amalie Kollstrand Høyre Kjetil Aga Høyre Oda Oline Omdal Høyre Ida Grødum Høyre Torunn Høyum-Eriksen Høyre Hans Otto Lund Høyre Siri Heimdal Knudsen Høyre Tore Grobæk Vamraak Høyre Hannah Benedicte Teigland Høyre Martin Christensen Høyre Jan Dukene Høyre Erik Johan Tellefsen Lindøe Høyre Anders Kylland Fremskrittspartiet Tom Jørgensen Fremskrittspartiet Unni Nilsen Husøy Fremskrittspartiet Lene Dolly Bjerkan Langemyr Fremskrittspartiet Marit Londal Fremskrittspartiet Vivi Bente Bergshaven Fremskrittspartiet Jorun Nilsen Stallemo Arbeiderpartiet Fredrik Jensen Arbeiderpartiet Nils Johannes Nilsen Arbeiderpartiet Line Kysnes Vennesland Arbeiderpartiet Gro Bråten Arbeiderpartiet Jan Atle Toft Arbeiderpartiet Grete Stebekk Arbeiderpartiet Solveig Helljesen Arbeiderpartiet Karin Hodne Arbeiderpartiet16:30 Endringsforslag fra INP
INP/ Konservativt mener dette punktet bør fjernes i sin helhet.
INP/Konservativt mener at vei og annen infrastruktur skal finansieres over statsbudsjettet.
INP/Konservativt ser med bekymring på det å sette opp bommer på gamle E18/E39 da vi tror dette vil få smitte effekt til andre tilstøtene veier som fører ut mot nye E18/E39.
Det bor mange mennesker langs disse veiene og vi syntes det er urimelig å tillegge disse ekstrautgiftene for å komme seg til og fra E18/E39
2. Fylkestinget ber administrasjonen i samarbeid med Statens vegvesen og Nye veier AS, utrede alternative tiltak som kan redusere trafikklekkasjen til gamle E39 og bidra til å få mest mulig trafikk på ny E39. Fylkestingets mål er at bompengetakstene reduseres. Fylkestinget ber om at det utredes hvordan sidevegsbom på gamle E39 kan bidra til en samlet løsning, hvor bompengetakstene gjenspeiler nytteprinsippet og en mer rettferdig fordeling av kostnadene. Fylkestinget ber om at utredningen legges frem for fylkestinget juni 2024.
FOR
11 Lisbeth Raanes Hansen Rødt Ingebjørg Amanda Godskesen Pensjonistpartiet Frank Rørheim Konservativt Kjell Erik Sandvik Industri- og Næringspartiet Geir Pedersen Industri- og Næringspartiet Unni Nilsen Husøy Fremskrittspartiet Tom Jørgensen Fremskrittspartiet Marit Londal Fremskrittspartiet Vivi Bente Bergshaven Fremskrittspartiet Anders Kylland Fremskrittspartiet Lene Dolly Bjerkan Langemyr FremskrittspartietMOT
36 Ivar Bergundhaugen Venstre Beate Marie Johnsen Venstre Jason Alexander Kannemeyer Sosialistisk Venstreparti Mirell Høyer-Berntsen Sosialistisk Venstreparti Sølvi Gjerdal Thomassen Sosialistisk Venstreparti Kristin Ljosland Senterpartiet Thor Jørgen Tjørhom Senterpartiet Margit Dale Senterpartiet Oda Sofie Lieng Pettersen Miljøpartiet De Grønne Raymond Holberg Bærø Kristelig Folkeparti Liv Benedikte Damsgård Tomter Kristelig Folkeparti Jorunn E. Gleditsch Lossius Kristelig Folkeparti Terje Eikin Kristelig Folkeparti Rune André Sørtveit Frustøl Kristelig Folkeparti Hans Otto Lund Høyre Hannah Benedicte Teigland Høyre Erik Johan Tellefsen Lindøe Høyre Torunn Høyum-Eriksen Høyre Amalie Kollstrand Høyre Kjetil Aga Høyre Ida Grødum Høyre Siri Heimdal Knudsen Høyre Jan Dukene Høyre Oda Oline Omdal Høyre Martin Christensen Høyre Mikkel Røed Nesse Høyre Tore Grobæk Vamraak Høyre Nils Johannes Nilsen Arbeiderpartiet Grete Stebekk Arbeiderpartiet Karin Hodne Arbeiderpartiet Jorun Nilsen Stallemo Arbeiderpartiet Fredrik Jensen Arbeiderpartiet Jan Atle Toft Arbeiderpartiet Solveig Helljesen Arbeiderpartiet Line Kysnes Vennesland Arbeiderpartiet Gro Bråten Arbeiderpartiet16:31 Forslag fra FrP (Alle punkt)
FOR
14 Ingebjørg Amanda Godskesen Pensjonistpartiet Raymond Holberg Bærø Kristelig Folkeparti Liv Benedikte Damsgård Tomter Kristelig Folkeparti Jorunn E. Gleditsch Lossius Kristelig Folkeparti Terje Eikin Kristelig Folkeparti Frank Rørheim Konservativt Geir Pedersen Industri- og Næringspartiet Kjell Erik Sandvik Industri- og Næringspartiet Vivi Bente Bergshaven Fremskrittspartiet Unni Nilsen Husøy Fremskrittspartiet Marit Londal Fremskrittspartiet Anders Kylland Fremskrittspartiet Tom Jørgensen Fremskrittspartiet Lene Dolly Bjerkan Langemyr FremskrittspartietMOT
33 Beate Marie Johnsen Venstre Ivar Bergundhaugen Venstre Mirell Høyer-Berntsen Sosialistisk Venstreparti Jason Alexander Kannemeyer Sosialistisk Venstreparti Sølvi Gjerdal Thomassen Sosialistisk Venstreparti Margit Dale Senterpartiet Thor Jørgen Tjørhom Senterpartiet Kristin Ljosland Senterpartiet Lisbeth Raanes Hansen Rødt Oda Sofie Lieng Pettersen Miljøpartiet De Grønne Rune André Sørtveit Frustøl Kristelig Folkeparti Jan Dukene Høyre Hannah Benedicte Teigland Høyre Torunn Høyum-Eriksen Høyre Oda Oline Omdal Høyre Martin Christensen Høyre Hans Otto Lund Høyre Kjetil Aga Høyre Erik Johan Tellefsen Lindøe Høyre Tore Grobæk Vamraak Høyre Amalie Kollstrand Høyre Mikkel Røed Nesse Høyre Siri Heimdal Knudsen Høyre Ida Grødum Høyre Solveig Helljesen Arbeiderpartiet Fredrik Jensen Arbeiderpartiet Grete Stebekk Arbeiderpartiet Karin Hodne Arbeiderpartiet Nils Johannes Nilsen Arbeiderpartiet Jorun Nilsen Stallemo Arbeiderpartiet Line Kysnes Vennesland Arbeiderpartiet Jan Atle Toft Arbeiderpartiet Gro Bråten Arbeiderpartiet16:32 Fylkesutvalget - innstilling (Punkt 1)
Fylkestinget er bekymret for at takstnivået, som nå er på E39 etter siste justering, vil overføre mye trafikk til gamle E39, med de miljø- og trafikksikkerhetsmessige konsekvensene det får. Fylkestinget er også bekymret for at redusert trafikk på ny E39 vil redusere finansieringsgrunnlaget. På bakgrunn av dette ber fylkestinget om at det gjøres flere tiltak for å få trafikken tilbake på den nye, sikre E39:
1. Fylkestinget anmoder bompengeselskapet Ferde AS om å sende en ny takstsøknad til Vegdirektoratet, som er takstmyndighet, med forslag om å redusere grunntakstene på E39 mellom Kristiansand og Mandal. Fylkestinget ønsker å redusere takstene i hvert bomsnitt til samme prisnivået som var før siste takstøkning 8. februar 2024, justert for prisstigning. Fylkestinget er klar over at dette initiativet kan øke risikoen for fylkeskommunen som garantist.
2. Fylkestinget ber administrasjonen i samarbeid med Statens vegvesen og Nye veier AS, utrede alternative tiltak som kan redusere trafikklekkasjen til gamle E39 og bidra til å få mest mulig trafikk på ny E39. Fylkestingets mål er at bompengetakstene reduseres. Fylkestinget ber om at det utredes hvordan sidevegsbom på gamle E39 kan bidra til en samlet løsning, hvor bompengetakstene gjenspeiler nytteprinsippet og en mer rettferdig fordeling av kostnadene. Fylkestinget ber om at utredningen legges frem for fylkestinget juni 2024.
Alternative tiltak bør også sees i sammenheng med ønske om mer bruk av kollektivtilbud for spesielt pendlere langs strekningen.
3. Fylkestinget ber om en utredning av de økonomiske konsekvensene av å forlenge bompengeinnkrevingen med fem år, og hvordan dette vil kunne påvirke bompengetakstene. Utredningen legges frem for fylkestinget juni 2024.
Fylkestinget ber om en utredning av de økonomiske konsekvensene av å forlenge bompengeinnkrevingen med 10 år, og hvordan dette vil kunne påvirke bompengetakstene med formål å senke bompengesatsen. Utredningen legges frem for fylkestinget juni 2024.
4. Fylkestinget mener en lavere bompengeandel i prosjektet kan bidra positivt til å kunne redusere bompengetakstene..
Fylkestinget oppfordrer fylkesordfører og opposisjonsleder jobbe for at prosjektene tilføres statlige midler fra dagens regjering/Stortinget som kan gå til gjeldssletting, slik det ble gjort på strekningen E18 Arendal–Tvedestrand fra foregående regjering.
5. Fylkestinget er kjent med at administrasjonen vurderer flere tiltak på gamle E39, som vil prioritere gående og syklende samt tilpasse driftsstandarden til den funksjonen denne vegen skal ha. Behovet for omkjøringsalternativ for E39 vil bli ivaretatt. Fylkestinget ber om å bli holdt orientert.
FOR
47 Beate Marie Johnsen Venstre Ivar Bergundhaugen Venstre Mirell Høyer-Berntsen Sosialistisk Venstreparti Sølvi Gjerdal Thomassen Sosialistisk Venstreparti Jason Alexander Kannemeyer Sosialistisk Venstreparti Kristin Ljosland Senterpartiet Thor Jørgen Tjørhom Senterpartiet Margit Dale Senterpartiet Lisbeth Raanes Hansen Rødt Ingebjørg Amanda Godskesen Pensjonistpartiet Oda Sofie Lieng Pettersen Miljøpartiet De Grønne Rune André Sørtveit Frustøl Kristelig Folkeparti Terje Eikin Kristelig Folkeparti Raymond Holberg Bærø Kristelig Folkeparti Jorunn E. Gleditsch Lossius Kristelig Folkeparti Liv Benedikte Damsgård Tomter Kristelig Folkeparti Frank Rørheim Konservativt Kjell Erik Sandvik Industri- og Næringspartiet Geir Pedersen Industri- og Næringspartiet Oda Oline Omdal Høyre Tore Grobæk Vamraak Høyre Hannah Benedicte Teigland Høyre Jan Dukene Høyre Martin Christensen Høyre Kjetil Aga Høyre Mikkel Røed Nesse Høyre Hans Otto Lund Høyre Amalie Kollstrand Høyre Siri Heimdal Knudsen Høyre Ida Grødum Høyre Torunn Høyum-Eriksen Høyre Erik Johan Tellefsen Lindøe Høyre Lene Dolly Bjerkan Langemyr Fremskrittspartiet Vivi Bente Bergshaven Fremskrittspartiet Unni Nilsen Husøy Fremskrittspartiet Marit Londal Fremskrittspartiet Anders Kylland Fremskrittspartiet Tom Jørgensen Fremskrittspartiet Grete Stebekk Arbeiderpartiet Jan Atle Toft Arbeiderpartiet Line Kysnes Vennesland Arbeiderpartiet Karin Hodne Arbeiderpartiet Jorun Nilsen Stallemo Arbeiderpartiet Gro Bråten Arbeiderpartiet Nils Johannes Nilsen Arbeiderpartiet Solveig Helljesen Arbeiderpartiet Fredrik Jensen ArbeiderpartietMOT
016:32 Fylkesutvalget - innstilling (Punkt 2)
Fylkestinget er bekymret for at takstnivået, som nå er på E39 etter siste justering, vil overføre mye trafikk til gamle E39, med de miljø- og trafikksikkerhetsmessige konsekvensene det får. Fylkestinget er også bekymret for at redusert trafikk på ny E39 vil redusere finansieringsgrunnlaget. På bakgrunn av dette ber fylkestinget om at det gjøres flere tiltak for å få trafikken tilbake på den nye, sikre E39:
1. Fylkestinget anmoder bompengeselskapet Ferde AS om å sende en ny takstsøknad til Vegdirektoratet, som er takstmyndighet, med forslag om å redusere grunntakstene på E39 mellom Kristiansand og Mandal. Fylkestinget ønsker å redusere takstene i hvert bomsnitt til samme prisnivået som var før siste takstøkning 8. februar 2024, justert for prisstigning. Fylkestinget er klar over at dette initiativet kan øke risikoen for fylkeskommunen som garantist.
2. Fylkestinget ber administrasjonen i samarbeid med Statens vegvesen og Nye veier AS, utrede alternative tiltak som kan redusere trafikklekkasjen til gamle E39 og bidra til å få mest mulig trafikk på ny E39. Fylkestingets mål er at bompengetakstene reduseres. Fylkestinget ber om at det utredes hvordan sidevegsbom på gamle E39 kan bidra til en samlet løsning, hvor bompengetakstene gjenspeiler nytteprinsippet og en mer rettferdig fordeling av kostnadene. Fylkestinget ber om at utredningen legges frem for fylkestinget juni 2024.
Alternative tiltak bør også sees i sammenheng med ønske om mer bruk av kollektivtilbud for spesielt pendlere langs strekningen.
3. Fylkestinget ber om en utredning av de økonomiske konsekvensene av å forlenge bompengeinnkrevingen med fem år, og hvordan dette vil kunne påvirke bompengetakstene. Utredningen legges frem for fylkestinget juni 2024.
Fylkestinget ber om en utredning av de økonomiske konsekvensene av å forlenge bompengeinnkrevingen med 10 år, og hvordan dette vil kunne påvirke bompengetakstene med formål å senke bompengesatsen. Utredningen legges frem for fylkestinget juni 2024.
4. Fylkestinget mener en lavere bompengeandel i prosjektet kan bidra positivt til å kunne redusere bompengetakstene..
Fylkestinget oppfordrer fylkesordfører og opposisjonsleder jobbe for at prosjektene tilføres statlige midler fra dagens regjering/Stortinget som kan gå til gjeldssletting, slik det ble gjort på strekningen E18 Arendal–Tvedestrand fra foregående regjering.
5. Fylkestinget er kjent med at administrasjonen vurderer flere tiltak på gamle E39, som vil prioritere gående og syklende samt tilpasse driftsstandarden til den funksjonen denne vegen skal ha. Behovet for omkjøringsalternativ for E39 vil bli ivaretatt. Fylkestinget ber om å bli holdt orientert.
FOR
36 Beate Marie Johnsen Venstre Ivar Bergundhaugen Venstre Sølvi Gjerdal Thomassen Sosialistisk Venstreparti Mirell Høyer-Berntsen Sosialistisk Venstreparti Jason Alexander Kannemeyer Sosialistisk Venstreparti Thor Jørgen Tjørhom Senterpartiet Kristin Ljosland Senterpartiet Margit Dale Senterpartiet Oda Sofie Lieng Pettersen Miljøpartiet De Grønne Liv Benedikte Damsgård Tomter Kristelig Folkeparti Rune André Sørtveit Frustøl Kristelig Folkeparti Jorunn E. Gleditsch Lossius Kristelig Folkeparti Raymond Holberg Bærø Kristelig Folkeparti Terje Eikin Kristelig Folkeparti Kjetil Aga Høyre Jan Dukene Høyre Hannah Benedicte Teigland Høyre Amalie Kollstrand Høyre Hans Otto Lund Høyre Erik Johan Tellefsen Lindøe Høyre Mikkel Røed Nesse Høyre Siri Heimdal Knudsen Høyre Tore Grobæk Vamraak Høyre Oda Oline Omdal Høyre Torunn Høyum-Eriksen Høyre Martin Christensen Høyre Ida Grødum Høyre Jorun Nilsen Stallemo Arbeiderpartiet Jan Atle Toft Arbeiderpartiet Grete Stebekk Arbeiderpartiet Nils Johannes Nilsen Arbeiderpartiet Gro Bråten Arbeiderpartiet Karin Hodne Arbeiderpartiet Solveig Helljesen Arbeiderpartiet Line Kysnes Vennesland Arbeiderpartiet Fredrik Jensen ArbeiderpartietMOT
11 Lisbeth Raanes Hansen Rødt Ingebjørg Amanda Godskesen Pensjonistpartiet Frank Rørheim Konservativt Geir Pedersen Industri- og Næringspartiet Kjell Erik Sandvik Industri- og Næringspartiet Tom Jørgensen Fremskrittspartiet Lene Dolly Bjerkan Langemyr Fremskrittspartiet Marit Londal Fremskrittspartiet Vivi Bente Bergshaven Fremskrittspartiet Unni Nilsen Husøy Fremskrittspartiet Anders Kylland Fremskrittspartiet16:33 Fylkesutvalget - innstilling (Punkt 3)
Fylkestinget er bekymret for at takstnivået, som nå er på E39 etter siste justering, vil overføre mye trafikk til gamle E39, med de miljø- og trafikksikkerhetsmessige konsekvensene det får. Fylkestinget er også bekymret for at redusert trafikk på ny E39 vil redusere finansieringsgrunnlaget. På bakgrunn av dette ber fylkestinget om at det gjøres flere tiltak for å få trafikken tilbake på den nye, sikre E39:
1. Fylkestinget anmoder bompengeselskapet Ferde AS om å sende en ny takstsøknad til Vegdirektoratet, som er takstmyndighet, med forslag om å redusere grunntakstene på E39 mellom Kristiansand og Mandal. Fylkestinget ønsker å redusere takstene i hvert bomsnitt til samme prisnivået som var før siste takstøkning 8. februar 2024, justert for prisstigning. Fylkestinget er klar over at dette initiativet kan øke risikoen for fylkeskommunen som garantist.
2. Fylkestinget ber administrasjonen i samarbeid med Statens vegvesen og Nye veier AS, utrede alternative tiltak som kan redusere trafikklekkasjen til gamle E39 og bidra til å få mest mulig trafikk på ny E39. Fylkestingets mål er at bompengetakstene reduseres. Fylkestinget ber om at det utredes hvordan sidevegsbom på gamle E39 kan bidra til en samlet løsning, hvor bompengetakstene gjenspeiler nytteprinsippet og en mer rettferdig fordeling av kostnadene. Fylkestinget ber om at utredningen legges frem for fylkestinget juni 2024.
Alternative tiltak bør også sees i sammenheng med ønske om mer bruk av kollektivtilbud for spesielt pendlere langs strekningen.
3. Fylkestinget ber om en utredning av de økonomiske konsekvensene av å forlenge bompengeinnkrevingen med fem år, og hvordan dette vil kunne påvirke bompengetakstene. Utredningen legges frem for fylkestinget juni 2024.
Fylkestinget ber om en utredning av de økonomiske konsekvensene av å forlenge bompengeinnkrevingen med 10 år, og hvordan dette vil kunne påvirke bompengetakstene med formål å senke bompengesatsen. Utredningen legges frem for fylkestinget juni 2024.
4. Fylkestinget mener en lavere bompengeandel i prosjektet kan bidra positivt til å kunne redusere bompengetakstene..
Fylkestinget oppfordrer fylkesordfører og opposisjonsleder jobbe for at prosjektene tilføres statlige midler fra dagens regjering/Stortinget som kan gå til gjeldssletting, slik det ble gjort på strekningen E18 Arendal–Tvedestrand fra foregående regjering.
5. Fylkestinget er kjent med at administrasjonen vurderer flere tiltak på gamle E39, som vil prioritere gående og syklende samt tilpasse driftsstandarden til den funksjonen denne vegen skal ha. Behovet for omkjøringsalternativ for E39 vil bli ivaretatt. Fylkestinget ber om å bli holdt orientert.
FOR
47 Beate Marie Johnsen Venstre Ivar Bergundhaugen Venstre Jason Alexander Kannemeyer Sosialistisk Venstreparti Sølvi Gjerdal Thomassen Sosialistisk Venstreparti Mirell Høyer-Berntsen Sosialistisk Venstreparti Kristin Ljosland Senterpartiet Thor Jørgen Tjørhom Senterpartiet Margit Dale Senterpartiet Lisbeth Raanes Hansen Rødt Ingebjørg Amanda Godskesen Pensjonistpartiet Oda Sofie Lieng Pettersen Miljøpartiet De Grønne Raymond Holberg Bærø Kristelig Folkeparti Terje Eikin Kristelig Folkeparti Jorunn E. Gleditsch Lossius Kristelig Folkeparti Liv Benedikte Damsgård Tomter Kristelig Folkeparti Rune André Sørtveit Frustøl Kristelig Folkeparti Frank Rørheim Konservativt Kjell Erik Sandvik Industri- og Næringspartiet Geir Pedersen Industri- og Næringspartiet Jan Dukene Høyre Hans Otto Lund Høyre Mikkel Røed Nesse Høyre Ida Grødum Høyre Tore Grobæk Vamraak Høyre Siri Heimdal Knudsen Høyre Erik Johan Tellefsen Lindøe Høyre Martin Christensen Høyre Oda Oline Omdal Høyre Kjetil Aga Høyre Torunn Høyum-Eriksen Høyre Amalie Kollstrand Høyre Hannah Benedicte Teigland Høyre Tom Jørgensen Fremskrittspartiet Anders Kylland Fremskrittspartiet Lene Dolly Bjerkan Langemyr Fremskrittspartiet Vivi Bente Bergshaven Fremskrittspartiet Unni Nilsen Husøy Fremskrittspartiet Marit Londal Fremskrittspartiet Grete Stebekk Arbeiderpartiet Nils Johannes Nilsen Arbeiderpartiet Gro Bråten Arbeiderpartiet Karin Hodne Arbeiderpartiet Line Kysnes Vennesland Arbeiderpartiet Jorun Nilsen Stallemo Arbeiderpartiet Fredrik Jensen Arbeiderpartiet Jan Atle Toft Arbeiderpartiet Solveig Helljesen ArbeiderpartietMOT
016:33 Fylkesutvalget - innstilling (Punkt 4)
Fylkestinget er bekymret for at takstnivået, som nå er på E39 etter siste justering, vil overføre mye trafikk til gamle E39, med de miljø- og trafikksikkerhetsmessige konsekvensene det får. Fylkestinget er også bekymret for at redusert trafikk på ny E39 vil redusere finansieringsgrunnlaget. På bakgrunn av dette ber fylkestinget om at det gjøres flere tiltak for å få trafikken tilbake på den nye, sikre E39:
1. Fylkestinget anmoder bompengeselskapet Ferde AS om å sende en ny takstsøknad til Vegdirektoratet, som er takstmyndighet, med forslag om å redusere grunntakstene på E39 mellom Kristiansand og Mandal. Fylkestinget ønsker å redusere takstene i hvert bomsnitt til samme prisnivået som var før siste takstøkning 8. februar 2024, justert for prisstigning. Fylkestinget er klar over at dette initiativet kan øke risikoen for fylkeskommunen som garantist.
2. Fylkestinget ber administrasjonen i samarbeid med Statens vegvesen og Nye veier AS, utrede alternative tiltak som kan redusere trafikklekkasjen til gamle E39 og bidra til å få mest mulig trafikk på ny E39. Fylkestingets mål er at bompengetakstene reduseres. Fylkestinget ber om at det utredes hvordan sidevegsbom på gamle E39 kan bidra til en samlet løsning, hvor bompengetakstene gjenspeiler nytteprinsippet og en mer rettferdig fordeling av kostnadene. Fylkestinget ber om at utredningen legges frem for fylkestinget juni 2024.
Alternative tiltak bør også sees i sammenheng med ønske om mer bruk av kollektivtilbud for spesielt pendlere langs strekningen.
3. Fylkestinget ber om en utredning av de økonomiske konsekvensene av å forlenge bompengeinnkrevingen med fem år, og hvordan dette vil kunne påvirke bompengetakstene. Utredningen legges frem for fylkestinget juni 2024.
Fylkestinget ber om en utredning av de økonomiske konsekvensene av å forlenge bompengeinnkrevingen med 10 år, og hvordan dette vil kunne påvirke bompengetakstene med formål å senke bompengesatsen. Utredningen legges frem for fylkestinget juni 2024.
4. Fylkestinget mener en lavere bompengeandel i prosjektet kan bidra positivt til å kunne redusere bompengetakstene..
Fylkestinget oppfordrer fylkesordfører og opposisjonsleder jobbe for at prosjektene tilføres statlige midler fra dagens regjering/Stortinget som kan gå til gjeldssletting, slik det ble gjort på strekningen E18 Arendal–Tvedestrand fra foregående regjering.
5. Fylkestinget er kjent med at administrasjonen vurderer flere tiltak på gamle E39, som vil prioritere gående og syklende samt tilpasse driftsstandarden til den funksjonen denne vegen skal ha. Behovet for omkjøringsalternativ for E39 vil bli ivaretatt. Fylkestinget ber om å bli holdt orientert.
FOR
47 Ivar Bergundhaugen Venstre Beate Marie Johnsen Venstre Jason Alexander Kannemeyer Sosialistisk Venstreparti Sølvi Gjerdal Thomassen Sosialistisk Venstreparti Mirell Høyer-Berntsen Sosialistisk Venstreparti Kristin Ljosland Senterpartiet Thor Jørgen Tjørhom Senterpartiet Margit Dale Senterpartiet Lisbeth Raanes Hansen Rødt Ingebjørg Amanda Godskesen Pensjonistpartiet Oda Sofie Lieng Pettersen Miljøpartiet De Grønne Rune André Sørtveit Frustøl Kristelig Folkeparti Terje Eikin Kristelig Folkeparti Raymond Holberg Bærø Kristelig Folkeparti Liv Benedikte Damsgård Tomter Kristelig Folkeparti Jorunn E. Gleditsch Lossius Kristelig Folkeparti Frank Rørheim Konservativt Geir Pedersen Industri- og Næringspartiet Kjell Erik Sandvik Industri- og Næringspartiet Amalie Kollstrand Høyre Ida Grødum Høyre Hans Otto Lund Høyre Martin Christensen Høyre Erik Johan Tellefsen Lindøe Høyre Kjetil Aga Høyre Hannah Benedicte Teigland Høyre Torunn Høyum-Eriksen Høyre Tore Grobæk Vamraak Høyre Siri Heimdal Knudsen Høyre Oda Oline Omdal Høyre Mikkel Røed Nesse Høyre Jan Dukene Høyre Lene Dolly Bjerkan Langemyr Fremskrittspartiet Vivi Bente Bergshaven Fremskrittspartiet Unni Nilsen Husøy Fremskrittspartiet Tom Jørgensen Fremskrittspartiet Anders Kylland Fremskrittspartiet Marit Londal Fremskrittspartiet Grete Stebekk Arbeiderpartiet Jan Atle Toft Arbeiderpartiet Solveig Helljesen Arbeiderpartiet Jorun Nilsen Stallemo Arbeiderpartiet Line Kysnes Vennesland Arbeiderpartiet Karin Hodne Arbeiderpartiet Nils Johannes Nilsen Arbeiderpartiet Fredrik Jensen Arbeiderpartiet Gro Bråten ArbeiderpartietMOT
016:34 Fylkesutvalget - innstilling (Punkt 5)
Fylkestinget er bekymret for at takstnivået, som nå er på E39 etter siste justering, vil overføre mye trafikk til gamle E39, med de miljø- og trafikksikkerhetsmessige konsekvensene det får. Fylkestinget er også bekymret for at redusert trafikk på ny E39 vil redusere finansieringsgrunnlaget. På bakgrunn av dette ber fylkestinget om at det gjøres flere tiltak for å få trafikken tilbake på den nye, sikre E39:
1. Fylkestinget anmoder bompengeselskapet Ferde AS om å sende en ny takstsøknad til Vegdirektoratet, som er takstmyndighet, med forslag om å redusere grunntakstene på E39 mellom Kristiansand og Mandal. Fylkestinget ønsker å redusere takstene i hvert bomsnitt til samme prisnivået som var før siste takstøkning 8. februar 2024, justert for prisstigning. Fylkestinget er klar over at dette initiativet kan øke risikoen for fylkeskommunen som garantist.
2. Fylkestinget ber administrasjonen i samarbeid med Statens vegvesen og Nye veier AS, utrede alternative tiltak som kan redusere trafikklekkasjen til gamle E39 og bidra til å få mest mulig trafikk på ny E39. Fylkestingets mål er at bompengetakstene reduseres. Fylkestinget ber om at det utredes hvordan sidevegsbom på gamle E39 kan bidra til en samlet løsning, hvor bompengetakstene gjenspeiler nytteprinsippet og en mer rettferdig fordeling av kostnadene. Fylkestinget ber om at utredningen legges frem for fylkestinget juni 2024.
Alternative tiltak bør også sees i sammenheng med ønske om mer bruk av kollektivtilbud for spesielt pendlere langs strekningen.
3. Fylkestinget ber om en utredning av de økonomiske konsekvensene av å forlenge bompengeinnkrevingen med fem år, og hvordan dette vil kunne påvirke bompengetakstene. Utredningen legges frem for fylkestinget juni 2024.
Fylkestinget ber om en utredning av de økonomiske konsekvensene av å forlenge bompengeinnkrevingen med 10 år, og hvordan dette vil kunne påvirke bompengetakstene med formål å senke bompengesatsen. Utredningen legges frem for fylkestinget juni 2024.
4. Fylkestinget mener en lavere bompengeandel i prosjektet kan bidra positivt til å kunne redusere bompengetakstene..
Fylkestinget oppfordrer fylkesordfører og opposisjonsleder jobbe for at prosjektene tilføres statlige midler fra dagens regjering/Stortinget som kan gå til gjeldssletting, slik det ble gjort på strekningen E18 Arendal–Tvedestrand fra foregående regjering.
5. Fylkestinget er kjent med at administrasjonen vurderer flere tiltak på gamle E39, som vil prioritere gående og syklende samt tilpasse driftsstandarden til den funksjonen denne vegen skal ha. Behovet for omkjøringsalternativ for E39 vil bli ivaretatt. Fylkestinget ber om å bli holdt orientert.