Hopp til hovedinnholdet

Sluttbehandling 530R reguleringsplan Hasbergtjerndalen

01

Innstilling fra miljø og utvikling

Innstilling Behandlet

Reguleringsplan 530R Hasbergtjerndalen, med plankart og reguleringsbestemmelser, sist revidert 19.02.2026, vedtas som en detaljregulering i henhold til plan- og bygningsloven § 12-12.

Juridisk grunnlag

  • Plan- og bygningslovens § 12-10 Behandling av reguleringsforslag og § 12-12 Vedtak av reguleringsplan.
  • Reguleringsplan 488R Hasbergtjerndalen – Steglet, vedtatt 06.11.2019.
  • Vedtak om offentlig ettersyn av reguleringsplan 530R Hasbergtjerndalen, i Utvalg for miljø og utvikling i sak 75/2025 den 03.11.2025.
  • Kommuneplanens arealdel (2022 – 2030), vedtatt 22.06.2022.

Vedlegg

Les mer expand_more
02

Endringsforslag fra Kongsberglista

Endringsforslag Presentert av: Elisabeth Baklia På vegne av Kongsberglista og Kongsberglista Behandlet

Følgende reguleringsbestemmelser endres, inklusive oppdatering av plankart og planbeskrivelse:

  1. § 6.1 Kjøreveg KV4 mellom kirkebyggene utgår. Eksisterende rundkjøring og hovedadkomstvei til Vestsida beholdes. Gangfelt ved Kluftebakken utgår.
  2. § 6.2 Fortau framføres kun på strekningen: f.o.m bussholdeplass utenfor Krona t.o.m gangfelt ved studentboligene.
  3. § 6.4 Gatetun o_GT2 utenfor Krona utgår.
  4. § 7.2 Turveg o_TV3 Kluftebakken utgår.
  5. § 8.1 Frisikt H_140 for kjøreveg mellom kirkebyggene utgår.

Begrunnelse:

Eksisterende rundkjøring og hovedadkomstvei til Vestsida fungerer godt og trafikkbildet inn mot Bussedalen og Rokstadbakken er oversiktlig. Sanering av dagens hovedadkomstvei ved rundkjøringen kan få negative konsekvenser for næringslivet på Vestsida, fordi tilgjengeligheten til Vestsida med ny hovedadkomst (T-kryss) mellom de to kirkebyggene blir dårligere. Adkomstvei mellom kirkene vil redusere trafikksikkerheten ved krysset Bussedalen/Rokstadbakken for både myke og kjørende trafikanter da trafikksikten for kjøretøy blir svekket. Adkomstvei mellom kirkebyggene får negative konsekvenser for bruken av kirkene, i tillegg til at veien gir negativ visuell virkning for den katolske kirken Santa Barbara som har høy verneverdi. Adkomstvei mellom kirkene medfører tap av ca 20 parkeringsplasser som fører til ytterligere press på parkering på Vestsida.

Vedlegg

Les mer expand_more