Votering er ferdig i denne saken.
Resultat av votering
11:56 Forslag fra M. Osman (UAV)
Tar opp igjen forslaget fra Rødt i teknisk hovedutvalg
Forslag:
Gromstul, innspillene 80_5 (utvidet etter prinsippavklaring) vurderes ikke på nytt.
Innspill 80_2 vurderes videre.
Innspill 67_1 og 2 Solum
Vurderes ikke på nytt.
Innspill 65 – Trommedalsvegen
Vurderes ikke på nytt.
Boligområder som vurderes på nytt og konsekvensutredes:
Ingen av de foreslåtte områdene vurderes på nytt, av de samme tungtveiende hensynene til naturvern og landbruks- og friluftsformål som ved rulleringen i 2022.
FOR
1 Mona Osman UavhengigMOT
12 Helga Lilleland Sosialistisk Venstreparti Trond Ballestad Senterpartiet Roar Svengård Åkre Kristelig Folkeparti Bjørn Ivar Simonsen Industri- og Næringspartiet Emilie Clarice Schäffer Høyre Stein Erik Amlie Høyre Marius Roheim Aarvold Høyre Karianne Hansen Fremskrittspartiet Jørn Inge Næss Fremskrittspartiet Odin Adelsten Aunan Bohmann Arbeiderpartiet Trude Tvedt Arbeiderpartiet Ole-Geir Hoppestad Arbeiderpartiet11:56 Forslag fra R. S. Åkre (KrF) og Emilie Schäffer (H)
Oversendelsesforslag
Innspill 67_1 og 2: Skien lufthavn, Geiteryggen har en rullebanelengde som tilsvarer en stor flyplass. For å ikke redusere flyplassens fremtidige muligheter og sikre at den har nødvendig kapasitet til å ivareta større beredskapshensyn, ønsker formannskapet å signalisere at dagens sikkerhetssone for inn- og utflyging bør bli ivaretatt ved senere behandling av regulering for områdene N5 og N6
11:57 Forslag fra M. Osman (UAV)
Tar opp forslaget fra Rødt i teknisk hovedutvalg
Hjort-Sørensen (R) fremsatte følgende forslag:
Vedr. pkt. 2.2.8. i konsesjonssøknaden, avsnittet "I dag finnes det ikke en spesifikk regulering for solkraftverk ved flyplasser . . ." Tillegg til høringsutalelsen.
Utvalg for teknisk sektor (UTS) gjør oppmerksom på at Luftfartstilsynet for øyeblikket har startet et arbeid med sikte på å innføre et regelverk som vil legge særegne føringer for etablering av solkraftverk o.l. ved norske flyplasser. * Her vil det trolig bli fastsatt en minimums sikkerhetsgrense for avstand mellom rullebaner og solceller som blir lengre enn de 800 meterne utbyggeren opplyser om i søknaden.
UTS anbefaler derfor at NVE utsetter behandlingen av konsesjonssøknaden til et slikt regelverk er på plass, og utbyggeren forholder seg til det.
. . . .
* Kilde (info til den videre politske behandlingen. Tas ikke med i høringssvaret):
"Luftfartstilsynet har iverksatt et slikt arbeid. Konklusjonen kan jeg ikke forskuttere, men det er kanskje naturlig at vi vil se til hva svenske myndigheter har fastsatt om det samme."
Flyoperativ inspektør Hans Edvard Sunde 29.10.2025, epost til forslagsstiller.
P.S.
I Sverige er minimum sikkerhetsavstand mellom solkraftparker og rullebaner 1200 meter.