1.Bypakke Grenland handlingsprogram 2023-26, datert 15.10.2025 legges til grunn for

avslutning av Bypakke Grenland fase 1. Gjenværende bypakkeprosjekter i fase 1

finansieres i henhold til tabell i denne saksutredningen.

2. Kommunedirektøren gis fullmakt til å disponere inntil 5 mill. kr pr. år, samlet for

porteføljen i bypakke fase 1, til prosjekter med mindre behov for økning i

kostnadsrammer.

3. Midler i belønningsavtalen for 2025-2028 benyttes i henhold til tabell i denne saksutredningen.

4.Arbeidet med å realisere den prioriterte prosjektporteføljen i Bypakke Grenland fase 2

starter opp umiddelbart etter stortingsvedtak av Prp. 153 S (2024–2025) Utbygging

og finansiering av Bypakke Grenland fase 2 i Telemark.

Administrasjonen i Bypakke Grenland og styringsgruppa bes iverksette tiltak som stimulerer

til samkjøring blant ansatte ved særlig de store private og offentlige arbeidsplassene,

herunder utvikle en app for samkjøring i likhet med den som nå testes ut av #Ruter i Oslo og

Akershus.

Med bakgrunn i at klagen på avslaget om gangbru mellom Skien brygge og Klosterøya ikke

er avklart, ber utvalg for teknisk sektor om en sak som belyser hvilke prosjekter som kan

erstatte måloppnåelsen som brua vil gi. Saken legges frem i neste møte i utvalget.

1. Bypakke Grenland handlingsprogram 2023-26, datert 15.10.2025 legges til grunn for avslutning av Bypakke Grenland fase 1. Gjenværende bypakkeprosjekter i fase 1 finansieres i henhold til tabell i denne saksutredningen.
2. ​Kommunedirektøren gis fullmakt til å disponere inntil 5 mill. kr pr. år, samlet for porteføljen i bypakke fase 1, til prosjekter med mindre behov for økning i kostnadsrammer.
3. Midler i belønningsavtalen for 2025-2028 benyttes i henhold til tabell i denne saksutredningen.
4. Arbeidet med å realisere den prioriterte prosjektporteføljen i Bypakke Grenland fase 2 starter opp umiddelbart etter stortingsvedtak av Prp. 153 S (2024–2025) Utbygging og finansiering av Bypakke Grenland fase 2 i Telemark.