Formannskapet 09.06.2026
1. Kommunestyret gir administrasjonen mynde til å setje i gang ein prosess om mogleg innføring av avgiftsparkering på kommunale parkeringsplassar i Ulsteinvik sentrum.
2. Gjennom prosessen skal det avklarast:
geografiske grenser for område med avgiftsparkering
mogleg soneinndeling og avgiftsnivå
aktuelle drifts- og organisasjonsmodellar
3. Endeleg soneinndeling, val av drifts- og organisasjonsmodell og avgiftsnivå skal leggjast fram for politisk handsaming i eiga sak før parkeringsordninga blir sett i verk.
4. Kommunen skal gå i dialog med næringslivet og eigarar av private parkeringsareal i sentrum for å vurdere moglegheiter for samordna parkeringsløysingar i området, med mål om heilskaplege, brukarvenlege løysingar og felles betalingssystem der dette er mogleg.
5. Arbeidet skal skje i samarbeid med kommunane i sjustjernasamarbeidet, med mål om mest mogleg samordna prinsipp og innføringstidspunkt for parkeringsordningar i regionen.
6. Det skal leggjast til grunn ei gratis parkeringsperiode. Administrasjonen skal vurdere tidsperioden 2–3 timar. Overbygde parkeringsplassar skal vurderast som langtidsparkering.
Kommunedirektøren si tilråding
- Kommunestyret går inn for at administrasjonen får mynde til å setje i gang ein prosess med mål om å innføre avgiftsparkering på kommunale parkeringsplassar i Ulsteinvik sentrum.
2. Gjennom prosessen skal det avklarast:
- geografiske grenser for område med avgiftsparkering
- mogleg soneinndeling og avgiftsnivå
- aktuelle drifts- og organisasjonsmodellar
3. Endeleg soneinndeling, val av drifts- og organisasjonsmodell og avgiftsnivå skal leggjast fram for politisk handsaming i eiga sak før parkeringsordninga blir sett i verk.
4. Kommunen skal gå i dialog med næringslivet og eigarar av private parkeringsareal i sentrum for å vurdere moglegheiter for samordna parkeringsløysingar i området, med mål om heilskaplege, brukarvenlege løysingar og felles betalingssystem der dette er mogleg.
5. Arbeidet skal skje i samarbeid med kommunane i sjustjernasamarbeidet, med mål om mest mogleg samordna prinsipp og innføringstidspunkt for parkeringsordningar i regionen.
6. Det skal leggjast til grunn ei gratis parkeringsperiode på inntil 2 timar ved utforming av ny parkeringsordning.
Teknisk utval 04.06.2026
- Kommunestyret går inn for at administrasjonen får mynde til å setje i gang ein prosess med mål om å innføre avgiftsparkering på kommunale parkeringsplassar i Ulsteinvik sentrum.
2. Gjennom prosessen skal det avklarast:
- geografiske grenser for område med avgiftsparkering
- mogleg soneinndeling og avgiftsnivå
- aktuelle drifts- og organisasjonsmodellar
3. Endeleg soneinndeling, val av drifts- og organisasjonsmodell og avgiftsnivå skal leggjast fram for politisk handsaming i eiga sak før parkeringsordninga blir sett i verk.
4. Kommunen skal gå i dialog med næringslivet og eigarar av private parkeringsareal i sentrum for å vurdere moglegheiter for samordna parkeringsløysingar i området, med mål om heilskaplege, brukarvenlege løysingar og felles betalingssystem der dette er mogleg.
5. Arbeidet skal skje i samarbeid med kommunane i sjustjernasamarbeidet, med mål om mest mogleg samordna prinsipp og innføringstidspunkt for parkeringsordningar i regionen.
6. Det skal leggjast til grunn ei gratis parkeringsperiode på inntil 2 timar ved utforming av ny parkeringsordning.
Behandling
Knut Erik Engh (Framstegspartiet) fremja følgjande motforslag på vegne av Frp, Frp:
- Kommunestyret går ikkje inn for at administrasjonen får mynde til å setje i gang ein prosess med mål om å innføre avgiftsparkering på kommunale parkeringsplassar i Ulsteinvik sentrum.
- Kommunen kan gå i dialog med næringslivet og eigarar av private parkeringsareal i sentrum for å vurdere moglegheiter for samordna parkeringsløysingar i området, med mål om heilskaplege, brukarvenlege løysingar.
- Ulstein kommunestyre stiller seg positiv til å utgreiie tiltak for å handheve uønska langtidsparkering så lenge det ikkje fører til avgiftsparkering.
- Dersom eksisterande parkeringsplassar i sentrumskjernen vert omdisponert til andre føremål (offentlege eller private) så skal desse som hovudregel reetablerast i nærområdet og kostnaden skal dekkast av den som tek i bruk arealet.
Votering:
fallen med 14 mot 10 stemmer.
FOR
Framstegspartiet (5/5)
Konservativt (1/1)
Kristeleg Folkeparti (2/2)
Senterpartiet (1/2)
Venstre (1/1)
MOT
Arbeidarpartiet (4/4)
Høgre (6/6)
Industri- og Næringspartiet (2/2)
Senterpartiet (1/2)
- Lisa Mari Breivik Anderson
Sosialistisk Venstreparti (1/1)
Oscar Overvåg Tafjord (Høgre) fremja følgjande forslag:
- Kommunestyret gir administrasjonen mynde til å setje i gong ein prosess for utgreiing av mogleg ny parkeringsordning i sentrum.
- Gjennom prosessen skal det avklarast: geografiske grenser for område med avgiftsparkering, mogleg soneinndeling og avgiftsnivå, aktuelle drifts- og organisasjonsmodellar.
- Endeleg soneinndeling, val av drifts- og organisasjonsmodell og avgiftsnivå skal leggjast fram for politisk handsaming i eiga sak før parkeringsordninga blir sett i verk.
- Kommunen skal gå i dialog med næringslivet og eigarar av private parkeringsareal i sentrum for å vurdere moglegheiter for samordna parkeringsløysingar i området, med mål om heilskaplege, brukarvenlege løysingar og felles betalingssystem der dette er mogleg.
- Arbeidet skal skje i samarbeid med kommunane i sjustjernasamarbeidet, med mål om mest mogleg samordna prinsipp og innføringstidspunkt for parkeringsordningar i regionen.
- Det skal leggjast til grunn ei gratis parkeringsperiode. Administrasjonen skal vurdere tidsperioden 2–3 timar. Overbygde parkeringsplassar skal vurderast som langtidsparkering.
Votering:
vedteke med 16 mot 8 stemmer.
FOR
Arbeidarpartiet (4/4)
Høgre (6/6)
Industri- og Næringspartiet (2/2)
Konservativt (1/1)
Kristeleg Folkeparti (2/2)
Senterpartiet (1/2)
MOT
Framstegspartiet (5/5)
Senterpartiet (1/2)
- Oddvar Gjerde
Sosialistisk Venstreparti (1/1)
Venstre (1/1)
Vedtak
Oscar Overvåg Tafjord (Høgre) sitt forslag
- Kommunestyret gir administrasjonen mynde til å setje i gong ein prosess for utgreiing av mogleg ny parkeringsordning i sentrum.
- Gjennom prosessen skal det avklarast: geografiske grenser for område med avgiftsparkering, mogleg soneinndeling og avgiftsnivå, aktuelle drifts- og organisasjonsmodellar.
- Endeleg soneinndeling, val av drifts- og organisasjonsmodell og avgiftsnivå skal leggjast fram for politisk handsaming i eiga sak før parkeringsordninga blir sett i verk.
- Kommunen skal gå i dialog med næringslivet og eigarar av private parkeringsareal i sentrum for å vurdere moglegheiter for samordna parkeringsløysingar i området, med mål om heilskaplege, brukarvenlege løysingar og felles betalingssystem der dette er mogleg.
- Arbeidet skal skje i samarbeid med kommunane i sjustjernasamarbeidet, med mål om mest mogleg samordna prinsipp og innføringstidspunkt for parkeringsordningar i regionen.
- Det skal leggjast til grunn ei gratis parkeringsperiode. Administrasjonen skal vurdere tidsperioden 2–3 timar. Overbygde parkeringsplassar skal vurderast som langtidsparkering.