1.Med hjemmel i plan- og bygningsloven § 12-12 vedtas detaljregulering for E18 Kragerø - Bamble, planID i Bamble: 369, planID Kragerø: 201, med planbeskrivelse, planart datert 09.03.26 og reguleringsbestemmelser datert 18.03.26.

2. Del av kommunedelplan for E18 Dørdal – Grimstad, vedtatt i september 2019 (planID Kragerø 2019200, Bamble 322) bestemmelser og plankart, oppheves i sin helhet gjennom Kragerø og Bamble kommuner.

3. Del av detaljregulering E18 Rugtvedt – Dørdal, vedtatt i april 2013 (planID Bamble 228) med bestemmelser og plankart, oppheves vest for Rørholtveien, langs Bakkevannet

4. Planen kunngjøres etter reglene i pbl

Vedlegg

• Ved prosjektering og bygging av ny strekning på Rørholtveien (utløp av kulvert E18 til ny bro) legges det til grunn at inntegnet møteplass har kapasitet til minimum tømmerbil med henger (vogntog). Dette slik at to vogntog kan møtes på strekningen. Kommunestyret er videre positiv til at så mye som mulig av skissert strekning bygges så bred at to vogntog kan møtes.
• Ved prosjektering og bygging av ny viltpassasje ved Plassen, vil kommunestyret være positive til om det tilstrebes en bedre løsning enn det som ligger i planen, med separate traseer for vilt og kjøretøy, samt en lokalisering som er mer hensiktsmessig for å ivareta viltets behov.

Vedlegg

Forslag

Bamble kommunestyre viser til at siste del av E18 gjennom Bamble skal bygges én gang, og at løsningen derfor må være fremtidsrettet.

Kommunestyret mener Nye Veier AS i det videre arbeidet må sikre samme standard og fartsgrense på hele E18-strekningen gjennom Bamble. Det må legges til grunn en løsning som gir 110 km/t på strekningen.

Monica Arntzen. Bamble FrP

Vedlegg

Protokolltilførsel fra Bamble frp

Bamble FrP vil peke på at partiet i utgangspunktet ønsket Nye Veiers første løsning, med ny E18 i helt ny trasé utenom dagens trasé.

Dette mener vi fortsatt hadde vært det beste og mest fremtidsrettede løsningen.

Samtidig erkjenner Bamble FrP at en ny omkamp om trasévalget nå vil kunne føre til nye runder, mer usikkerhet og betydelige forsinkelser. Det viktigste nå er derfor å sikre fremdrift og få bygget resten av E18 gjennom Bamble så raskt som mulig

Vedlegg