Høringsuttalelse til konsesjonssøknad for Solum solkraftverk
Forslag fra M. Osman (UAV)
Tar opp igjen forslaget fra Rødt i teknisk hovedutvalg
Forslag:
Vedr. pkt. 2.2.8. i konsesjonssøknaden, avsnittet "I dag finnes det ikke en spesifikk regulering for solkraftverk ved flyplasser . . ." Tillegg til høringsutalelsen.
Utvalg for teknisk sektor (UTS) gjør oppmerksom på at Luftfartstilsynet for øyeblikket har startet et arbeid med sikte på å innføre et regelverk som vil legge særegne føringer for etablering av solkraftverk o.l. ved norske flyplasser. * Her vil det trolig bli fastsatt en minimums sikkerhetsgrense for avstand mellom rullebaner og solceller som blir lengre enn de 800 meterne utbyggeren opplyser om i søknaden.
UTS anbefaler derfor at NVE utsetter behandlingen av konsesjonssøknaden til et slikt regelverk er på plass, og utbyggeren forholder seg til det.
. . . .
* Kilde (info til den videre politske behandlingen. Tas ikke med i høringssvaret):
"Luftfartstilsynet har iverksatt et slikt arbeid. Konklusjonen kan jeg ikke forskuttere, men det er kanskje naturlig at vi vil se til hva svenske myndigheter har fastsatt om det samme."
Flyoperativ inspektør Hans Edvard Sunde 29.10.2025, epost til forslagsstiller.
P.S.
I Sverige er minimum sikkerhetsavstand mellom solkraftparker og rullebaner 1200 meter.
Vedlegg
Innstilling fra utvalg for teknisk sektor
Forslag til høringsuttalelse til konsesjonssøknaden om solkraftverk på Solum sendes til Norges vassdrags- og energidirektorat, med følgende endringer:
- Bevaring av eksisterende skogsteiger på gbnr. 204/1 i sør på gbnr. 203/1 anses ikke som nødvendig, og all henvisning til dette tas ut av høringssvaret.
- .Skien kommune ser behovet for etablering av fornybar energi og ønsker å ligge til rette for dette. Kommunen er dog noe bekymret for manglende nasjonale føringer og ønsker at regjeringen utarbeider en helhetlig plan for fornybar energi herunder behov, fordeling av produksjon og plassering av anlegg.
Vedlegg
Forslag fra INP
Skien INP anbefaler at Solum solkraftverk ikke gis konsesjon på nåværende tidspunkt fordi;
- Det vil hindre/ redusere dagens næringsvirksomhet i området, samfunnskritiske oppgaver og beredskap samt potensiell vekst og utvikling for Skien lufthavn.
- Konsekvenser for miljø, natur og infrastruktur må avklares bedre.
- Dersom LNF området på 180 dekar endres i kommunens arealplan, kan det påvirke fremtidig dyrket mark/ matproduksjon/ beredskap.
INP ønsker å bidra til bærekraftige energiløsninger på lang sikt, men anser at tidspunktet og lokaliseringen for Solum solkraftverk ikke er tilstrekkelig utredet på nåværende tidspunkt.